液壓油箱用來儲存保證液壓系統工作所需的油液的容器。它有開式油箱、閉式油箱等之分。一般常見的都是開式油箱，開式液壓系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。因此，液壓機廠家為四柱液壓機設計開式油箱時務必要注意以下幾點：

400噸四柱液壓機（伺服系統）
 

　　1.泵的吸油管與系統回油管之間的距離應盡可能遠些，管口都應插于最低液面以下。回油管口應截成45度斜角，以增大回流截面，并使斜面對著箱壁，以利于散熱和沉淀雜質。

 

　　2.在四柱液壓機油箱中設置隔板，以便將吸、回油隔開，迫使油液循環流動，利于散熱和沉淀

 

　　3.設置空氣濾清器與液位計。空氣濾清器的作用是使油箱與大氣相通，保證泵的自吸能力，濾除空氣中的灰塵雜物，有時兼作加油口，它一般布置在頂蓋上靠近油箱邊緣處。

 

　　4.設置放油口與清洗窗口。將油箱底面做成斜面，在最低處設放油口，平時用螺塞或放油閥堵住，換油時將其打開放走油污。為了便于換油時清洗油箱，大容量的油箱一般均在側壁設清洗窗口。

 

　　5.四柱液壓機最高油面只允許達到油箱高度的80%，油箱底腳高度應在150塵塵以上，以便散熱，搬移和放油，油箱四周要有吊耳，以便起吊裝運。

 

　　6.油箱正常工作溫度應在15-66攝氏度之間，必要時應安裝溫度控制系統，或設置加熱器和冷卻。